Сан Франциско да забрани бездомни хора да живеят в RV с нов лимит за паркиране

Сан Франциско (AP)-Сан Франциско е подготвен да забрани бездомните хора да живеят в RV, като одобряват строги нови граници на паркиране, които кметът споделя, че са нужни, с цел да се запазят тротоарите и да предотвратят натрупването на отпадък.

Политиката, за окончателното одобряване от окончателното одобряване от San Francisco Supervosor транспортни средства в града на 800 000 души. RVS служат като заслон за хора, които не могат да си разрешат жилище, в това число имигрантски фамилии с деца.

Тези, които живеят в тях, споделят, че са нужен вид в безценен град, където е невероятно да се намерят налични жилища. Но кметът Даниел Лури и други последователи на политиката споделят, че моторните домове не са подобаващи за дълготраен живот, а градът има обвързване както да обезпечи заслон на нуждаещите се и да почисти улиците.

„ Ние безусловно желаеме да обслужваме тези фамилии, които са в рецесия в Сан Франциско “, сподели Кунал Моди, който посъветва може да се състои в опазването на здравето в здравето в Сан Франциско “, сподели Кунал Моди, който посъветва кхотите по опазване на здравето в здравето на здравето и фамилните услуги. „ Ние усещаме отговорността да им помогнем да стигнат до устойчиво решение. И в това време желаеме да се уверим, че тази непоклатимост е някъде на закрито и не е изложена на публичното пътно платно. “

Критиците на проекта обаче споделят, че е грубо да принуждават хората да се откажат от единствения си дом в подмяна на изстрел в обичайните жилища, когато няма съвсем задоволително единици за всички хора, които се нуждаят от помощ; Кметът предлага единствено спомагателни пари, с цел да помогне на 65 семейства.

Дженифър Фриденбах, изпълнителен шеф на Коалицията за бездомност, споделя, че градските чиновници изостават извънредно при определяне на детайлности за съпътстваща стратегия за разрешителни, която ще освободи жителите на RV от рестриктивните мерки за паркиране, стига да работят с личния състав на бездомните, с цел да намерят жилища.

„ Мисля, че ще има хора, които губят своите RV. Мисля, че ще има хора, които са в положение да влязат в подслон, само че за сметка на хората с по -високи потребности, като тези, които спят на тротоара, сподели тя.

Сан Франциско, сходно на други градове в Съединени американски щати, следи детонация през последните години на хора, живеещи отвън транспортни средства и RV, защото разноските за живот се усилиха. Забраната на извънгабаритни транспортни средства е част от обещанието на Лури да почисти улиците в Сан Франциско и част от възходящата наклонност да изисква бездомни хора да одобряват предложения за заслон или риск арест или изтегляне.

Строги нови правила

Предложението дефинира двучасов предел за паркиране в целия град за всички RV и извънгабаритни транспортни средства, по-дълги от 22 фута (7 метра) или по-високи от 7 фута (2 метра), без значение дали се употребяват като жилища.

Съгласно съпътстващата стратегия за разрешителни, жителите на RV, регистрирани в града от май, са освободени от границите на паркиране. В подмяна те би трябвало да одобряват офертата на града за краткотрайни или дълготрайни жилища и да се отърват от своята RV, когато е време да се реалокират. Градът е планувал повече от половин милион $ за закупуване на RV от жителите на 175 $ на крайник.

Разрешенията ще продължат шест месеца. Хората в RV, които идват след май, няма да имат право на програмата за разрешителни и би трябвало да съблюдават двучасовото предписание, което прави невероятно фамилията в RV да живее в рамките на града.

Първо почисти Съвета на надзорните органи предходната седмица, като двама от 11 надзорници гласоподаваха „ Не. “

RV -тата не могат да си разрешат наем

Карлос Перес, 55 -годишен, беше измежду жителите на RV, които споделиха на надзорните органи на чуване този месец, че не могат да си разрешат високите наеми в града. Перес работи на цялостен работен ден като снабдител на продукция и поддържа брат си, който живее с него и не е в положение да работи заради увреждане.

„ Не вършим нищо неприятно. Опитваме се да запазим тази улица чиста “, сподели той, защото неотдавна сподели своя RV на публицист на Асошиейтед прес. „ Не е елементарно да си на място като това. “

И въпреки всичко Перес също обича къде живее. Зеленият цвят RV е украсен с домашно стайство и има мивка и мъничка печка, на която Карлос си омагьоса чорба от фасул неотдавна следобяд.

Той е живял в Сан Франциско повече от 30 години, почти десетилетие от които е в RV в квартала Bayview Bayview. Той може да върви на работа и е покрай болничното заведение, където брат му получава диализа няколко пъти седмично.

Zach, различен гражданин на RV, който изиска да бъде разпознат от името си, с цел да не заплашва способността си да работи, стартира да живее в транспортното средство преди десетина години, откакто осъзна, че колкото и да работи, той към момента се бори да заплаща наем.

Сега работи като водач на возене и преследва любовта си към фотографията. Той паркира покрай езерото Мерсид в града покрай Тихия океан и заплаща 35 $ на всеки две до четири седмици, с цел да изхвърли вярно отпадъците и да изпълни транспортното средство с прясна вода.

Той споделя, че проектът на Лури е краткостен. Няма задоволително жилище и мнозина избират да живеят в RV поради престоя в подслон, което може да има ограничаващи правила. За Зак, който е сложен, поддържа чисто пространство и няма подвластни лица, преместването в подслон би било стъпка надолу, споделя той. Все отново той чака да получи позволение.

„ Ако жилищата бяха налични, има доста добър късмет да не съм тук “, сподели той.

City неотдавна затвори единствения си лот RV

RV жители споделят, че Сан Франциско би трябвало да отвори безвреден паркинг, където жителите да могат да изпразнят боклука и да имат достъп до електричество. Но градските управляващи затвориха лот RV през април, като обявиха, че коства към 4 милиона $ годишно за обслужване на три дузини огромни транспортни средства и не съумя да премине хората към по -стабилни жилища.

Новото предложение на кмета идва с повече пари за използване на паркинг на RV, само че също по този начин и спомагателни 11 милиона $, значително за дребен брой семейства да се реалокират в субсидирано жилище за няколко години.

Длъжностните лица признават, че може да не е задоволителен за настаняване на всички жители на RV, само че отбелязва, че градът има и ваучери за хотели и други жилищни дотации.

Ерика Киш, изпълнителен шеф на нестопанските Compass Family Services, която подкрепя фамилиите на бездомните, споделя, че те не поддържат наказателния темперамент на предлагането, само че са признателни за спомагателните запаси.

„ Това е самопризнание, че семействата не би трябвало да живеят в транспортни средства, че би трябвало да се оправим по -добре за фамилиите, както и за възрастни хора и за всеки различен, който живее в транспортно средство “, сподели тя. „ Със сигурност сигурно Сан Франциско може да се оправи по -добре. “